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14 Jahre Preisabsprache, 2,93 Milliarden Euro Strafe, einer zahlte nichts.

2016 verhängte die EU-Kommission 2,93 Milliarden Euro Bußgeld: MAN, Daimler, Iveco, Volvo/Renault und DAF hatten 14 Jahre lang Lkw-Preise abgesprochen. Der Unterschied zum Monopol: Ein Monopol ist ein einzelner Anbieter, oft legal (Patent, Stromnetz). Ein Kartell sind mehrere, die sich wie einer verhalten, das ist verboten. MAN zahlte nichts: Wer zuerst auspackt, geht straffrei aus (Kronzeugenregelung).

Nützlich: Die Kronzeugenregel macht jedes Kartell instabil: Jedes Mitglied weiß, dass der Erste, der redet, gewinnt.

Quelle: ec.europa.eu

EuRechtWettbewerb

Schwierigkeit:

Frage zur Karte

Warum musste MAN im Lkw-Kartell kein Bußgeld zahlen?

  1. MAN war nicht beteiligt
  2. MAN hatte das Kartell als Erster angezeigt
  3. MAN war zu klein
  4. MAN hatte die Strafe schon vorher bezahlt
Antwort anzeigen

Richtig: MAN hatte das Kartell als Erster angezeigt

Die EU-Kronzeugenregelung erlässt dem ersten Unternehmen, das ein Kartell aufdeckt, die komplette Strafe.

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Diese Karte gehört zum Thema Geld & Arbeit. Alle Karten sind kurz, haben eine Quelle und lassen sich merken – fällige tauchen später von selbst wieder auf.